印度的厕所问题可谓“恶名远扬”。除了硬件严重不足、露天便溺成风、女性如厕风险大外，国人对其便后清洁程序也是嘲讽满满。

据笔者驻印19个月的观察，相较于国内的“千篇一律”，印度人的清洁方式确实“花样百出”。

大多数刚步出机舱的国人，第一次走进印度机场的厕所，大概都会被墙上挂着的一个小物件勾起兴趣：软软的水管三尺有余，末端小小的喷头闪着银光。

想象一下，初来乍到而好奇心爆棚，手机漫游不畅而无所事事，眼前有如此“稀罕宝物”，你会忍住不把玩一下？然而，巨大水压往往让你措手不及，一场邂逅多以“湿身”告终。

直到这时，你才在早已熟稔的段子里记起印度人的如厕习惯，推测出这东西的具体职责。想想那精致的把手曾被多少人使用，此刻你怕是只想提裤而出，就着洗手台把一双手冲个天翻地覆。

这就是印度厕所的第一花样：专门用来冲PP的喷头。正确的使用方法是：马步扎实，右手持器，喷头对准，最终完成一次直达灵魂深处的别样spa。

笔者曾不止一次和印度友人聊起这个话题，不少人反而对“干擦”嗤之以鼻：就这么拿纸抹抹，怎么擦得干净？像我们这样用水冲洗，清洁彻底还能预防痔疮，岂非更高级？

细想也不是没有道理，只是至今笔者都没迈过心里的那道坎。租住的公寓卫生间也装了这小玩意儿，但都被笔者拿来冲洗地面用了。

当然，这小小的喷头也并非存在于每个厕所。假如是在国道旁边，或是村头乡间，哪还有这么高级的装备？不止一次，当笔者全身舒爽完成人生大事，环顾四周：一桶，一杯，无他；桶中有水，杯边有柄，仅此而已。于是乎，右手持杯，左手勾成碗状，剩下的步骤，看客就自行脑补吧。

当然，如果身处国际化大城市，公共场所的卫生间会考虑到外国人的习惯。街边的小餐馆或是咖啡店，通常都会贴心地在卫生间里备好卷纸，让你在悠悠香氛里完成五谷轮回。如果时运不济断了供，去收银台委婉提出，一般都会获得足量供应。

说到这儿，不禁想起近来新德里政府发布的新规，要求部分商业区内所有餐厅卫生间向公众开放，并允许店家每次收取最多5卢比（约合0.53元人民币）的费用。

新规出台之后遭到一些餐厅老板明确反对，他们认为这会增加餐厅经营成本，降低食客的用餐体验。然而“全球两大老牌连锁卫生间运营商”之一的麦当劳“勇担职责”，表示这一举措不会有太多负面作用，反而会提高餐厅的客流量。

这一“开厕令”的背后，是印度厕所“资源匮乏”、卫生意识不高的困境。就算新德里、孟买这样的大城市，在基础设施落后的老城区，飘来的缕缕氨味不停地提醒你，这里生活气息的浓郁。墙角屋后，背身洒水的各年龄男性屡见不鲜。

联合国儿童基金会调查显示，截至去年8月，印度有超过5.9亿人缺乏厕所，约占全国人口的半数。英国非营利机构水援助组织发布的一份报告显示，同一时段，印度平均每平方公里就有173人露天便溺，为全球最高。

这样的现状显然令人不满。现任总理莫迪上台伊始就提出了“清洁印度”的计划，提高厕所数量正是其中重要一环。2014年至今，政府已建造厕所3350万个，但距离莫迪提出的至2019年新增1.1亿的目标仍有不小差距。

政府之外，印度民间组织也在不断努力。公益组织“苏拉布国际”是印度最早投身“厕所运动”的民间力量之一，其创始人宾德舍沃·帕塔克早在70年代就开始研究适合国情的厕卫装置，并成功发明了用水量极低的厕所，帮助贫困地区解决卫生问题。

该组织还在全国建立了超过7500个公共厕所设施，每天服务人次超千万。2009年，帕塔克凭借为印度卫生事业做出的巨大贡献，荣获环境届含金量极高的斯德哥尔摩水奖。

顺带一提，“苏拉布国际”在新德里城郊还开设了一间独特的厕所博物馆，收集了历史上各型各类的马桶装置，值得一看。

不过，硬件建设是一方面，培养用厕意识则是另一场战役。在广大农村，田间地头放飞自我显然要比固定地点来得方便。法不责众也让城市街头的“洒水党”肆无忌惮。如果无法成功树立使用厕所的意识和习惯，“面子工程”怕是莫迪计划的最终命运。

值得一提的是，就算是乘飞机出行的上流阶层，如厕习惯也有不小的上升空间。3月18日，搭乘印度航空从新德里飞往芝加哥的340名乘客就遭遇了“膀胱危机”：这架波音777客机上的12个厕所全部罢工，所有人被迫调动全身力量熬过这16小时的旅途。

原来，前段航班乘客扔进真空马桶的“难消化”物品造成了堵塞。印航披露的数据显示，每月公司都会接到30-60起厕所堵塞的报告。从2016年6月5日到8月23日短短的两个多月里，多达14架次国际航班因为同样的原因延误。

在印度常常乘机的笔者，如果不是飞长途都尽量忍一忍。印度航班的厕所就像薛定谔藏猫的盒子，在推门之前，你永远不知道它被前面的使用者污成了什么样子。毕竟，颠簸里扎马步的本事，不是练家子，还就真学不来。